Гаранин Константин Иванович

Нет в России семьи такой, где б не памятен был свой герой… Действительно, каждую семью нашей огромной страны так или иначе коснулась Великая Отечественная война. В моей семье многие воевали на разных фронтах и трудились в тылу, некоторым удалось выжить в блокадном Ленинграде. Мы бережно храним фотографии, вырезки из газет, выступления и книги, где описаны фронтовые подвиги моего деда, Гаранина Константина Ивановича, родившегося 18 марта 1914 года. Он отдал службе на Военно-морском флоте два десятка лет, был капитаном первого ранга. Прошёл всю Великую Отечественную войну, вёл политработу на кораблях. Его боевые заслуги отмечены множественными орденами и медалями.

Война застала моего деда на Чёрном море. В 1941–1942 годах он служил на эсминце «Бдительный». Его корабль принимал участие в боевых действиях, вместе с эсминцем «Шаумян» эвакуировал личный состав 119-го морского авиаполка из Донузлава в Севастополь. Участвовал в переброске сухопутных частей с Тендры, в обороне Одессы и Севастополя. В феврале-марте 1942-го эсминец неоднократно выходил в море для обстрела позиций противника на приморском фланге Крымского фронта, а затем — в районе Владиславовки и Новомихайловки.
Эсминец обстреливал вражеские позиции на берегу Феодосийского залива, позже обеспечивал переходы кораблей и судов между Севастополем и портами Кавказа. Много раз кораблю моего деда, Константина Ивановича Гаранина, приходилось прорываться в практически разрушенный и лишённый воды г. Одессу. Всего же на счету «Бдительного» 11 рейсов в осаждённый город-крепость. С февраля по июнь 1942 года он совершил 7 транспортных рейсов из Севастополя, перевезя на борту 2656 человек, в том числе 510 лежачих раненых под огнём противника.
Эсминец конвоировал санитарный транспорт «Сванетия», следовавший из Севастополя в Новороссийск. На переходе корабли атаковали немецкие бомбардировщики — сначала 12, а затем 9 самолётов. Во время второго налёта в «Сванетию» попали торпеды, и она затонула. Третья воздушная атака была уже на «Бдительный». Эсминец, ведя плотный заградительный огонь и маневрируя, отразил налёт и избежал попаданий. На месте гибели корабля он подобрал из воды 143 человека и доставил их в Туапсе.
Вместе с «Ташкентом» и «Безупречным», «Бдительный» стал одним из последних крупных боевых кораблей, прорвавшихся в осаждённый Севастополь. 25 июня он доставил бойцов 142-й морской стрелковой бригады. Вернувшись в Новороссийск, эсминец немедленно вышел в море, был послан навстречу тяжело повреждённому вражеской авиацией «Ташкенту». С его помощью искалеченный корабль сумел достичь базы.
В середине сентября 1941 года положение осаждённой Одессы резко ухудшилось. Отход во второй половине июля 1941 года советских войск за Днестр, дальнейшее отступление их в начале августа, прорыв немецко-фашистских войск севернее Тирасполя, создали непосредственную угрозу Одесской военно-морской базе со стороны суши. Народный комиссар Военно-морского флота приказал командованию Черноморского флота (ЧФ) организовать её оборону с сухопутного направления, а на следующий день Ставка Верховного Главнокомандования предписала: «Одессу не сдавать и оборонять до последней возможности, привлекая к делу Черноморский флот».
Для выправления создавшегося положения решено было высадить десант. К участию в данной операции привлекли и эсминец «Бдительный», где комиссаром был лейтенант Гаранин. Десанту было объявлено о цели и предстоящих боевых действиях, разъяснялась боевая задача, её роль в обороне Одессы и в общем ходе борьбы с врагом на побережье Чёрного моря. Пока первая группа добиралась до берега, с господствующих на пляже высоток открыли огонь румынские миномёты, подавить которые в темноте никак не удавалось. Корабли не сразу смогли поддержать десант огнём на флангах. При подходе к неразведанному берегу в 100–150 метрах от береговой кромки баркасы стали натыкаться на мель. Чтобы выгрузить тяжёлое вооружение, матросы, спрыгивали в воду, по пояс в воде, под огнём, подтаскивали его к берегу. По подходящему десанту вёлся пулемётный огонь, поддерживаемый противотанковыми ружьями. В этот момент румынам удалось прижать десантников. Люди гибли всего лишь в нескольких десятках метров от берега из-за интенсивного огня. Атака могла захлебнуться. И тогда лейтенант Гаранин мгновенно принял решение, возглавив одну из групп, повёл людей в атаку. Перевес оказался на нашей стороне, а сила духа решила исход боя.
Десантная операция такого масштаба проводилась силами ЧФ тогда впервые, она позволила стабилизировать обстановку под Одессой. Все попытки румынских войск переломить ситуацию были сорваны. За этот день советские войска сумели вернуть всё захваченное румынами за целый месяц боев в этом секторе. …
Один из рейсов «Бдительного» стал для моего деда роковым. Тогда эсминец перевозил детей, женщин и раненых. Вдруг из-за туч показались вражеские самолёты. Один за другим они бросались на эсминец. Заухали взрывы. Последние самолёты ещё бросали бомбы, а первые, выйдя над кораблём на бреющем полёте, набирали высоту для очередного захода. Команда корабля сопротивлялась изо всех сил. Деда ударило, завертело, и он потерял сознание. Морякам удалось тогда спасти тяжело раненого и контуженого комиссара.
Забегая вперёд, скажу, что это был последний поход «Бдительного». В июле 1942 года, во время стоянки в Новороссийской бухте, корабль неожиданно атаковали фашистские бомбардировщики. Бомба весом около 500 кг попала в район машинного отделения. От её взрыва детонировали боевые части торпед, находившихся в носовом торпедном аппарате. Произошёл взрыв в кормовом погребе, корабль переломился на части, и «Бдительный» в считанные минуты лёг на грунт. Восстановлению эсминец уже не подлежал. В 1948–1952 годах он был поднят со дна по частям и сдан на слом...
После госпиталя Константина Гаранина направили в Онежскую флотилию, создание которой требовала военная обстановка, сложившаяся под Ленинградом и в Южной Карелии. Много различных задач пришлось выполнять в годы войны дивизиону минных катеров, где в это время служил замполитом Гаранин. Он высаживал на занятое противником и затем снимал разведывательно-диверсионные группы побережье, выходил для оказания помощи экипажам, конвоировал корабли, обеспечивал боевую подготовку кораблей других соединений флота.
Однажды дивизион получил приказ атаковать укреплённый плацдарм белофиннов. Противник, узнав о приближении кораблей, выслал авиацию, которая нанесла существенные потери флотилии. Вражеский снаряд попал в один из катеров, и он стал тонуть. Неподалёку на другом катере находился Гаранин. Команда поспешила на выручку. Как только пришвартовались, замполит прыгнул на палубу повреждённого судна, и стал оказывать помощь людям, которые тут и там видели уверенного, спокойного быстро действующего замполита. Его вид и одобряющие слова вселили в краснофлотцев уверенность в собственных силах, они стали действовать более энергично и слаженно. Гаранин покинул катер только когда судно удалось отбуксировать на базу.
В архивных документах есть такая запись: «Тов. Гаранин участвовал в ряде боевых операций на Онежском озере в компанию 1943 г. 10 октября 1943 г. при обстреле опорного пункта и базы противника Щелики находился на головном торпедном катере. В момент боя был подбит один из катеров отряда. Гаранин высадился на подбитый катер и под интенсивным огнём 4-х батарей противника руководил заделкой пробоин. В данной операции действиями катеров и кораблей были подожжены портовые постройки и сооружения, подавлены 2 батареи и на одной произведён взрыв. Тов. Гаранин проявил отвагу и мужество».
Несмотря на мощные вражеские укрепления и сложный характер местности, войска Ленинградского и Карельского фронтов всё же смогли сокрушить противника. В ходе наступления сухопутными войсками и силами флота были успешно осуществлены десантные операции в Выборгском заливе и на Ладожском озере.
Строка из наградного приказа: «Капитан-лейтенант Гаранин К.И. в ожесточённых боях по форсированию р. Свирь и за освобождение городов Вознесение и столицы Карело-Финской ССР города Петрозаводск проявил храбрость, мужество и стойкость. При форсировании реки Свирь и освобождение города Петрозаводска под шквальным огнём береговых батарей противника, находясь на головном торпедном катере, трижды выходил в атаку, прорываясь через четыре-пять огневых завес береговых батарей. Было подавлено и уничтожено семь артиллерийских и три миномётных батареи. После атаки торпедные катера вплотную подойдя к берегу, в упор расстреливали из крупнокалиберных пулемётов орудия и миномёты противника. В результате действий торпедных катеров была успешно при минимальных потерях форсирована р. Свирь.
В Уйско-Петрозаводской десантной операции тов. Гаранин находился на катерах первого броска десантного отряда, под интенсивным огнём противника первым ворвался в Бухту Уйская, подавил огневые точки противника и обеспечил быструю и с минимальными потерями высадку десанта. В числе первых ворвался в порт г. Петрозаводска и в течении 2-х суток до подхода частей Красной Армии лично участвовал в обороне города и ликвидации оставленных финнами диверсантов и шпионов, в насаждении твёрдого Советского порядка в городе и провёл огромную политическую работу среди освобождённого населения. Блестящий успех всех боевых операций дивизиона минных катеров в 1944 г. при отсутствии потерь в личном составе, кораблей и технике в значительной мере был предопределён хорошо поставленной Гараниным партийно-политической работой в дивизионе.
Моряки Онежской флотилии вполне заслуженно были названы первыми и в числе освободителей Петрозаводска. За Выборгско-Петрозаводскую операцию более 93 тыс. советских солдат и офицеров тогда были награждены орденами и медалями. За участие в этой операции моего деда Гаранина К.И. наградили Орденом Отечественной войны первой степени. С особым трепетом он относился к медалям „За оборону Одессы“, „За оборону Севастополя“ и „За победу над Германией“.
В 1944 году в Ленинграде Константин Гаранинин познакомился с будущей женой Смирновой (Гараниной) Валентиной Николаевной, моей бабушкой. Война застала её в Кронштадте, где она жила с родителями. Тогда она только-только окончила 9 классов. Во время блокады поступила работать на морскую военную базу в транспортную часть в Кронштадте, работала там вплоть до июня 1944 года. Бабушку Валентину от неминуемой гибели спас паёк, который выдавали рабочим. К сожалению, её родители умерли от голода, и позднее их захоронили в общей могиле на Пискарёвском кладбище. Бабушка очень дорожила медалями „За оборону Ленинграда“, Ушакова, Орденом Отечественной войны 2 степени.

После войны мой дед, Гаранин К.И. продолжил службу в Ленинграде, и ушёл в отставку в чине капитана первого ранга. Из Ленинграда со временем переехал в Астрахань, где работал председателем ДОСААФ, и нёс общественную нагрузку, будучи депутатом Астраханского областного Совета народных депутатов. Лично был знаком с Коневым и Будённым.
Бабушка, как верная жена, всюду следовала за мужем по месту его службы. Они прожили 30 лет в любви и согласии, память об этих светлых людях хранится в наших сердцах.
«С каждым годом всё короче ряд очевидцев тех боёв кровавых, пусть же взрывы больше не гремят, не тревожат застарелой раны. Ваш геройский подвиг не забыть, пусть года бегут неумолимо, но сирени бархатная кисть в вашу честь цветёт неопалима!», — эти строки я посвящаю моим родным.

Александр Ларин, водитель а/к №5 ПК-1, УТТиСТ

Память народа Подлинные документы о Второй мировой войне

Подвиг народа Архивные документы воинов Великой Отечественной войны

Мемориал Обобщенный банк данных о погибших и пропавших без вести защитниках Отечества